Vent à l’altitude du décollage
Le vent au décollage provient des niveaux du modèle à l’altitude de chaque décollage, pas du vent au niveau de la mer, et il est comparé à la plage de vent de chaque décollage.
FETHİYE · ÖLÜDENİZ · BABADAĞ
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Météo parapente de Babadağ, décollage par décollage
Vent, rafales, base des nuages et pluie pour chaque décollage de Babadağ au-dessus d’Ölüdeniz, calculés à l’altitude de chaque décollage et mis à jour au fil de la journée.
Ouvrir le panneau de prévisions en direct ↗
Le panneau en direct est en turc ; les noms des décollages, les chiffres et les couleurs sont les mêmes dans toutes les langues.
Application gratuite pour iPhone et iPadEn ce moment aux décollages
Prévision du modèle pour l’heure en cours, actualisée à l’ouverture de la page. Ce n’est pas une décision officielle de décollage.
Chargement de la prévision actuelle…
Ce que couvre la prévision
Prévision horaire et sur 7 jours
Un état horaire pour chaque décollage, un calendrier sur 7 jours et la fenêtre de vol en lumière du jour, avec l’heure du dernier billet et du dernier vol quand l’équipe terrain les publie.
Nuages, thermiques et pluie
Base des nuages estimée comparée à l’altitude du décollage, force des thermiques, pluie et orages signalés par l’aéroport de Dalaman (METAR).
Alertes à l’atterrissage d’Ölüdeniz
Avertissements de brise de terre (vent qui souffle de la terre vers la mer) sur le terrain d’atterrissage de la plage et de fort flux de nord en altitude l’après-midi.
Les décollages de Babadağ
| Décollage | Altitude | Remarques |
|---|---|---|
| 1965 Nord | 1965 m · 6447 ft | Le décollage le plus haut, près du sommet. |
| 1900 Patara | 1900 m · 6234 ft | A sa propre carte de prévision ; une mesure d’un décollage voisin n’y est jamais recopiée. |
| 1800 | 1800 m · 5906 ft | Comparez le vent au décollage avec le profil en altitude ; l’écoulement local et le rotor peuvent différer sur place. |
| 1700 Sud | 1700 m · 5577 ft | Vérifiez la direction, les rafales et la probabilité de pluie ; la base des nuages est une estimation du modèle. |
| 1200 | 1200 m · 3937 ft | Décollage bas : lisez séparément le vent de basse couche et son évolution vers l’atterrissage. |
| Atterrissage d’Ölüdeniz | niveau de la mer | Terrain d’atterrissage sur la plage ; les alertes de brise de terre s’appliquent ici. |
Comment lire l’état
| État | Signification |
|---|---|
| Favorable | Dans les seuils de prévision pour cette heure. Ce n’est pas une autorisation de décollage. |
| Risqué | Une ou plusieurs conditions de prudence s’appliquent ; consultez les raisons dans le panneau en direct. |
| À confirmer sur place | Le modèle n’est pas sûr (le relief peut dévier le vent, le vent est faible et variable ou les modèles divergent) : le terrain décide. |
| Fermé | Un seuil météo est dépassé, un orage est signalé à proximité ou c’est hors des heures de jour. |
| Pas de données | Les données actuelles n’ont pas pu être vérifiées ; d’anciennes valeurs ne sont jamais présentées comme actuelles. |
Les décisions officielles priment
La décision de décollage qui fait foi pour la zone de vol Fethiye–Babadağ vient du Centre de service Slot de Fethiye (SHM) et de l’équipe terrain. Les observations de vent saisies par le personnel Slot sont affichées comme « Observation terrain » pendant 60 minutes et remplacent le modèle. Les valeurs du modèle ne sont jamais présentées comme du direct.
Pages des décollages et guides
1965 (EN) · 1900 Patara (EN) · 1800 (EN) · 1700 (EN) · 1200 (EN) · Atterrissage d’Ölüdeniz (EN)
Questions
S’agit-il d’un état officiel des décollages ?
Non. C’est une évaluation fondée sur des modèles pour vous aider à planifier. Le jour même, la décision officielle est prise par le Centre de service Slot et l’équipe terrain.
Y a-t-il une station de vent en direct aux décollages ?
Pas sur ce site pour le moment. Quand le personnel Slot saisit une observation de vent depuis un décollage, elle est affichée avec son heure pendant 60 minutes. Toutes les autres valeurs sont des prévisions de modèle et sont indiquées comme telles.
D’où viennent les données ?
De modèles météo numériques évalués à chaque décollage, des messages METAR et TAF de l’aéroport de Dalaman pour la côte, et des heures de lever et de coucher du soleil pour la fenêtre de vol.
Que signifie « À confirmer sur place » ?
La prévision est incertaine pour cette heure : le relief peut dévier le vent, les modèles divergent ou le vent est faible et changeant. Demandez à l’équipe terrain et observez la manche à air avant de décoller.