✧ AI METEOROLOJİ ASİSTANIAI
Güncel pist ve atmosfer verileriyle brifing isteyin.
Kullanılan kaynakHenüz istenmedi
Yorumun niteliğiGüncel veri özeti
Brifing, sunucudaki AI bağlantısı üzerinden hazırlanır.
SON BİLET ALIŞYetkili saat bekleniyor
SON UÇUŞYetkili saat bekleniyor
Günlük saha kaydı kontrol ediliyor…
Babadağ hava durumu · Ölüdeniz yamaç paraşütüGökyüzünün
ritmini yakala.
Pilot bakışıyla hava.
Katman katman atmosfer.
iPhone ve iPad için ücretsiz uygulamaGüncel hava verisi bekleniyor…
BABADAĞ · PİLOT ÇALIŞMA ALANI
Gökyüzündeki özgürlük.
Uçuş saatleri kontrol ediliyor…
Veri bağlantısı bekleniyor…
Model: Kaynak ve güncelleme durumu veri kartlarında belirtilir. Canlı etiketi yalnız taze sensör ölçümünde kullanılır. Hamle farkı tek başına türbülans ölçümü değildir.
BABADAĞ / 3D KEŞİF
Gerçek arazi. Pist bilgileri. Uçuş deneyimi.Pistten Ölüdeniz’e.
PILOT INTELLIGENCEVeriyi gör.
Veriyi gör.
Bağlamı anla.
Rüzgârın sayısı kadar nereden, ne zaman ve nasıl ölçüldüğü de önemli.
Şu anki model değerlendirmesi
| 1965 Kuzey | Kapalı | rüzgâr 11 km/sa · hamle 17 km/sa · bulut tabanı ≈962 m · kalkış bulut içinde, rüzgâr yön aralığı dışında · model tahmini |
|---|---|---|
| 1900 Patara | Kapalı | rüzgâr 11 km/sa · hamle 17 km/sa · bulut tabanı ≈962 m · kalkış bulut içinde, rüzgâr yön aralığı dışında · model tahmini |
| 1800 | Kapalı | rüzgâr 11 km/sa · hamle 17 km/sa · bulut tabanı ≈962 m · kalkış bulut içinde, rüzgâr yön aralığı dışında · model tahmini |
| 1700 Güney | Kapalı | rüzgâr 11 km/sa · hamle 16 km/sa · bulut tabanı ≈962 m · kalkış bulut içinde · model tahmini |
| 1200 | Kapalı | rüzgâr 12 km/sa · hamle 18 km/sa · bulut tabanı ≈962 m · kalkış bulut içinde · model tahmini |
| Ölüdeniz iniş alanı | Kapalı | rüzgâr 20 km/sa · hamle 30 km/sa · inişte kara rüzgârı, iniş alanında hamle yüksek, inişte kara rüzgârı hamlesi · model tahmini |
Veri saati: (Türkiye saati)
Model değerlendirmesidir, resmî uçuş kararı değildir; karar Fethiye Slot Hizmet Merkezi ve saha görevlisindedir. Slot Hizmet Merkezi ↗
Babadağ hava durumu: pist pist rüzgâr tahmini
Babadağ Hava Durumu, Fethiye Ölüdeniz'deki beş yamaç paraşütü kalkış pisti (1965 Kuzey, 1900 Patara, 1800, 1700 Güney ve 1200) ve Ölüdeniz iniş alanı için saatlik rüzgâr, hamle, bulut tabanı ve yağış tahminini her pistin kendi irtifasında hesaplar. Durumlar model değerlendirmesidir; resmî uçuş kararı Fethiye Slot Hizmet Merkezi'ndedir.
Burada Babadağ, Muğla'nın Fethiye ilçesinde Ölüdeniz'in üzerinde yükselen 1969 m'lik dağdır; Denizli'deki Babadağ ilçesi değildir.
Tahmin neleri kapsar
Pist seviyesinde rüzgâr
Kalkış rüzgârı deniz seviyesinden değil, her pistin irtifasındaki model seviyelerinden alınır ve pistin yön aralığıyla karşılaştırılır.
Saatlik ve 7 günlük görünüm
Her pist için saatlik durum, 7 günlük takvim ve gün ışığı penceresi; saha ekibi yayımladığında son bilet ve son uçuş saatleri.
Bulut, termik ve yağış
Tahmini bulut tabanının pist irtifasıyla karşılaştırması, termik gücü, yağış ve Dalaman Havalimanı METAR raporundaki oraj bildirimi.
Ölüdeniz iniş uyarıları
İniş alanında kara rüzgârı (karadan denize esen rüzgâr) ortalama 15 km/sa'i, denizden esen rüzgâr 30 km/sa'i aşarsa ve hamle eşiklerinde uyarı; öğleden sonra üstte güçlü kuzey akışı.
Babadağ pistleri
| Pist | İrtifa | Not |
|---|---|---|
| 1965 Kuzey | 1965 m · 6.447 ft | Zirveye yakın, en yüksek pist; bulut tabanı alçalınca ilk etkilenen pisttir. |
| 1900 Patara | 1900 m · 6.234 ft | Kendi tahmin kartı vardır; yakındaki bir pistin ölçümü bu piste kopyalanmaz. |
| 1800 | 1800 m · 5.906 ft | Kalkış rüzgârını üst seviye profiliyle karşılaştırın; yerel akış ve rotor sahada farklı olabilir. |
| 1700 Güney | 1700 m · 5.577 ft | Yöne, hamleye ve yağış olasılığına bakın; bulut tabanı model tahminidir. |
| 1200 | 1200 m · 3.937 ft | Alçak pist: alçak seviye rüzgârını ve iniş yönündeki değişimi ayrı okuyun. |
| Ölüdeniz iniş alanı | Deniz seviyesi | Plaj iniş alanı; kara rüzgârı uyarıları burada geçerlidir. |
Durumlar nasıl okunur
| Durum | Anlamı |
|---|---|
| Uygun | O saat için tahmin eşiklerinin içinde. Kalkış izni değildir. |
| Riskli | Bir ya da daha fazla dikkat koşulu var; gerekçeleri canlı panelde açın. |
| Sahada onay | Tahmin kesin değil (arazi rüzgârı çevirebilir, rüzgâr hafif ve değişken ya da modeller ayrışıyor): karar sahada verilir. |
| Kapalı | Bir hava eşiği aşıldı, yakında oraj bildirildi ya da gün ışığı dışındayız. |
| Veri yok | Güncel veri doğrulanamadı; eski değerler güncel gibi gösterilmez. |
Resmî karar önce gelir
Fethiye–Babadağ uçuş sahası için bağlayıcı kalkış kararı Fethiye Slot Hizmet Merkezi (SHM) ve saha ekibindedir. Slot görevlilerinin girdiği rüzgâr gözlemleri 60 dakika boyunca “Saha gözlemi” olarak gösterilir ve modelin önüne geçer. Model değerleri hiçbir zaman canlı ölçüm diye etiketlenmez.
Rehberler
Pist rehberi ve yön aralıkları · Meteoroloji rehberi · Ölüdeniz mevsim ve saat rehberi · Kara rüzgârı ve iniş güvenliği · Pist tahmini nasıl okunur · Single ve tandem durumu · Ters yönlü rüzgâr katmanları · Ekimde Babadağ · Kasımda Babadağ · Slot Hizmet Merkezi · Veri kaynakları · Hakkımızda ve yöntem · Sık sorulan sorular · Açık veri seti
Sık sorulanlar
Sitedeki durum resmî kalkış kararı mı?
Hayır. Planlamaya yardımcı bir model değerlendirmesidir. Uçuş günü resmî kararı Fethiye Slot Hizmet Merkezi (SHM) ve saha ekibi verir.
Pistlerde canlı rüzgâr istasyonu var mı?
Şu an bu sitede yok. Slot görevlileri bir pistten rüzgâr gözlemi girdiğinde gözlem saatiyle birlikte 60 dakika gösterilir. Diğer bütün değerler model tahminidir ve öyle etiketlenir.
Veriler nereden geliyor?
Her pistte değerlendirilen sayısal hava modelleri (MET Norway; rüzgâr ECMWF, ARPEGE ve UKMO, bulut ve yağış ICON-EU ile karşılaştırılır), kıyı için Dalaman Havalimanı METAR ve TAF raporları ve uçuş penceresi için gün doğumu ve batımı saatleri.
“Sahada onay” ne demek?
O saat için tahmin belirsizdir: arazi rüzgârı çevirebilir, modeller ayrışabilir ya da rüzgâr hafif ve değişkendir. Kalkıştan önce saha ekibine sorun ve rüzgâr tulumunu izleyin.
Kara rüzgârında Ölüdeniz'e iniş yapılabilir mi?
Sitedeki değerlendirmede kara rüzgârında ortalama 15 km/sa'e kadar sınır içindedir; üstünde iniş Kapalı görünür. Hamle ayrı değerlendirilir: 10 km/sa hamle Riskli, ölçülen 15 km/sa hamle Kapalı görünür.
Diğerleri açıkken bir pist neden kapalı görünebilir?
Her pistin kendi yön aralığı ve irtifası vardır. Slot rüzgâr kuralı da pist bazlıdır: rüzgârı 25 km/sa'e ulaşan pistte single uçuş, 30 km/sa'e ulaşan pistte bütün uçuşlar kapalı gösterilir.
Sayfa metni son güncelleme: · Canlı veriler birkaç dakikada bir yenilenir.